Sürücüsüz taksiler San Francisco’da 7/24 hizmete yeşil ışık yaktı

Waymo ve Cruise gibi şirketler artık San Francisco’daki herkese otonom sürüşler sunabilir, ancak bazı şehir yetkililerinin endişeleri var.

San Francisco şehrinin muhalefetine rağmen, California düzenleyicileri sürücüsüz taksi hizmetlerinin halka açılabileceğini söylüyor.Waymo

Perşembe günü, California eyalet düzenleyicileri, robotaksi hizmetlerinin San Francisco’da ücretli, halka açık 7/24 operasyonlarına hemen başlamasına izin verilmesi lehine 3’e 1 oy verdi . Büyük endüstri onayı, kamu ve düzenleyici geri bildirimin ardından gelir . Örneğin, 8 Ağustos 2023’teki halka açık ifade sırasında, San Francisco Belediye Ulaşım Dairesi temsilcileri, 2022 baharından bu yana sürücüsüz araçların dahil olduğu yaklaşık 600 “olayı” kaydettiklerini açıkladı; Gereksinimler.

Waymo ve General Motors ‘ Cruise gibi birkaç şirket , bazı yerel savunucuları ve şehir yetkililerini endişelendiren San Francisco’da yıllardır otonom araç hizmetlerini test ediyor. Bu yılın başlarında SFMTA, California düzenleyicilerine San Francisco’da yanlış 911 alarmlarını tetikleyen otonom araçlar hakkında ortak bir mektup yayınladı. Belediye Başkanı’nın Engelliler Dairesi, bir ay içinde “tepki vermeyen yolcular” nedeniyle otonom taksilere sevk edilen en az üç EMS örneğinin, yalnızca araçlarında uyurken bulunduğunu kaydetti. Bu arada şehir yetkilileri, robot eksenlerin trafik sıkışıklığı ve diğer aksaklıklar nedeniyle San Francisco’nun karayollarını olumsuz etkilediğini iddia ediyor.

Bu tür endişeler, biri daha önce Cruise’da yönetici danışman olarak görev yapmış olan Kaliforniya Kamu Hizmetleri Komisyonu üyelerini etkilemiş gibi görünmüyor . Komiser bu hafta “Bu teknolojinin karayolunda güvenliği artırma potansiyeline inanıyorum” dedi . “Bugün, Kaliforniyalılara (otonom araç) ulaşım hizmetleri getirme ve diğer eyaletlerin izleyeceği başarılı ve şeffaf bir model oluşturma yolundaki birçok adımın ilki.”

The WaPo’nun halka açık veri analizine göre , Kaliforniya yollarındaki otonom taksilerin sayısı son birkaç yılda katlanarak arttı. 551 otonom araç, 2020 yılında eyalette 1,8 milyon milin üzerinde yol kat etti. Sadece iki yıl sonra, sayı 1.051 araca yükseldi ve 4,7 milyon mil seyahat süresi hesaplandı.

Robotaxi sağlayıcıları, hizmeti yalnızca San Francisco ile sınırlamak niyetinde değil elbette. Örneğin  Lyft gibi şirketler kendi otonom araçlarını Las Vegas, Nevada gibi şehirlerde test ediyor.

A San Francisco Story: while driving a colleague home from work we stumbled upon a @Cruise self-driving car no longer self-driving. It was blocking Sacramento at Mason. “Jasper” the car was playing tunes but no one was inside. @SFMTA_Muni bus had to reroute. pic.twitter.com/NYYdeRmNPD

— Dan Thorn (@DanThorn_) September 23, 2022

Waymo’nun eş CEO’su Tekedra Mawakana, bu hafta başlarında yaptığı açıklamada , “Bugünkü izin, San Francisco’daki ticari faaliyetlerimizin gerçek başlangıcını işaret ediyor” dedi . “CPUC’den gelen bu güven oyu için ve hizmetimizi destekleyen topluluklar ve binicilere inanılmaz derecede minnettarız.”

Bununla birlikte, şehir yetkilileri ve eleştirmenlerin yakında bir prova için başvuruda bulunmanın yanı sıra olası davaları da içerebilecek “sonraki adımları tartışmak” için toplanacakları bildiriliyor. San Francisco Denetleme Kurulu Başkanı Aaron Peskin Perşembe günü The WaPo’ya “Bu, San Francisco ve ülkenin dört bir yanındaki şehirler ve eyaletlerin uzun bir süre boğuşacağı bir sorun olacak” dedi. “Yani bu bir son değil, başlangıç.”