Elektrikli araçların içten yanmalı motorlu arabalara göre daha az bakım gerektirdiği bilinmektedir, ancak bazı parçalar benzerdir ve yine de servis gerektirir.
Elektrikli araçların içten yanmalı araçlara kıyasla daha az rutin bakım gerektirdiği bilinmektedir. Elektrikli araçlarla, düzenli motor yağı değişimlerine elveda diyebilirsiniz, peki ya diferansiyel yağı? Elektrikli araçların diferansiyelleri bile var mı ve yağ değişimi gerektiriyor mu?
Gelin bu sorulara bir göz atalım ve cevaplarını bulalım!
Farklılıkları Var mı?
Tesla Model 3 gibi tek veya çift motor konfigürasyonlarına sahip elektrikli araçlar diferansiyellerle donatılmıştır. Bu tür Araç, içten yanmalı araçlarla aynı nedenlerle diferansiyel kullanır. Tork, bir elektrik motoru veya içten yanmalı bir motor aracılığıyla tek bir dingile gönderildiğinde, bunu iç ve dış tekerleklerin aynı hızda dönmeye kilitlenmeyecek şekilde dağıtılması gerekir. Diferansiyellerin devreye girdiği yer burasıdır: iki tekerleğin birbirinden bağımsız olarak dönmesine izin verirler.
Diferansiyeller, aracın günlük sürüş durumlarında etkili bir şekilde dönmesine ve güvenli bir şekilde manevra yapmasına izin vermede çok önemlidir. Tesla'nın durumunda, elektrik motoru, elektrik motorunu açık bir diferansiyele bağlayan tek vitesli bir şanzımana bağlıdır. Redüksiyon dişlileri ile birlikte tahrik ünitesinin bir parçası olan bu diferansiyelin yağlanması gerekir. Bu olmadan, artan sürtünme aşınmanın hızlanmasına ve sonuç olarak aktarma organlarına zarar vermesine neden olan metal parçaların diğer metal parçalara sürtünmesine neden olur.
Bu nedenle, bazı elektrikli araçlar, her şeyin düzgün çalışmasını sağlamak için belirli bir yağ türü gerektiren diferansiyellere sahiptir. Yağ aynı zamanda belirli araç bileşenlerini (bazı durumlarda motorun kendisi dahil) soğutmak için de kullanılır ve yağ ve soğutma sıvısının bileşenlerin sıcaklığını düşürmek için etkileşime girdiği bir yağ soğutucusuna doğru yol alır.
Bir Diferansiyel Sıvısını Değiştirmeniz Gerekiyor mu?
Arac diferansiyel sıvıyı değiştirmeniz gerekiyor mu? Peki, bu üreticiye bağlıdır. Tesla, diferansiyel sıvısını değiştirmek için herhangi bir resmi tavsiyede bulunmaz veya servis aralıkları önermez. Arac bakımını yapmak zor bir konu olabilir, ancak gerekirse Tesla'nızın tahrik ünitesine (diferansiyelin bulunduğu yer) kesinlikle taze yağlayıcıyla bakım yapabilirsiniz (doldurma ve boşaltma tapalarıyla donatılmıştır).
Geleneksel bir arabada diferansiyel yağı olarak düşündüğünüz şey, Tesla'nın durumunda daha uygun bir şekilde tahrik ünitesi yağı olarak adlandırılır çünkü yağ, diferansiyeli olduğu kadar şanzımanı da yağlar. Model 3 gibi bazı Tesla'lar, geleneksel silindirik motor yağı filtresine çok benzeyen bir yağ filtresine sahiptir ve bu da tahrik ünitesinin sıvısının servisini nispeten basit hale getirir.
Tesla'larda tahrik ünitesi sıvısını değiştiren mekaniğin çevrimiçi videoları var ve süreç nispeten basit. Eğlenceli olan şey, Tesla'nın hizmet yönergelerinde bundan bahsetmese bile insanların bunu yapmayı seçmesidir. Belki de üretici, bu sıvının sık bakım gerektirecek kadar stres altında olduğunu düşünmüyor; Rutin bakım söz konusu olduğunda en önemli şey otomobil üreticisinin tavsiyelerine uymak olmalıdır.
Aracınız garanti kapsamındaysa ve yağının değişmesi gerektiği belirlenirse servis uzmanları tarafından aracınıza garanti kapsamında bakım yapılır. Garanti süresi dolduğunda, bunu kendiniz yapmayı veya gerekirse uzman bir elektrikli araç garajına götürmeyi seçebilirsiniz.
Bir Diferansiyel Sıvıyı Nasıl Değiştirirsiniz?
Aeacınızın tahrik ünitesi sıvısına bakım yapılabiliyorsa, uygun doldurma ve boşaltma tapalarını bulacaksınız ve prosedür, geleneksel bir aracın diferansiyel yağının bakımına benzer olmalıdır. Bu, tahliye tapasını kullanarak eski sıvıyı boşaltmanız ve ardından aracın servis kılavuzunda önerilen özel sıvı türünü kullanarak üreticinin teknik özelliklerine göre doldurmanız gerektiği anlamına gelir.
Yağı boşaltmaya çalışmadan önce daima doldurma tapasının açılabildiğinden emin olun; tekrar doldurabileceğinizden emin olmadan aracın tahrik ünitesi yağını boşaltmak istemezsiniz. Bazı araçlarda, erişilebilir drenaj noktaları olmayan, ömür boyu kapalı tahrik üniteleri bulunur.
Servis ayrıca bir yağ filtresi gerektiriyorsa, doğru yağ filtresini satın almalı ve üreticinizin önerdiği prosedürde hangi noktada eskisini değiştirmelisiniz.
Bunu ne kadar vurgulasak azdır: her üreticinin bakım tavsiyeleri farklıdır, bu nedenle herhangi bir işe başlamadan önce kullanım kılavuzuna bakmalısınız.
Elektrikli Araç Bakımı Bir Öğrenme Deneyimidir
İnverterlerin ve pil hücrelerinin (diğer özgü bileşenlerin yanı sıra) değiştirilmesi gibi Arac için gereken bakım türü, sahiplerinin geleneksel araçlarında daha önce deneyimlediklerinden kesinlikle farklı olacaktır. daha az atık ısı üretmesi nedeniyle bu sıvılara uygulanan stresin azalması nedeniyle sıvıların servis aralıkları bile değişebilir.
Elektrikli araçlarda en önemli bakım türü, aküye iyi bakmaktır çünkü bu, Aracı'nızın en önemli bileşenlerinden biridir ve değiştirilmesi açık ara en pahalıdır.
